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Porsche 911 Turbo (930) dt. erstauslieferung

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149.000 EUR
Prima immatricol.
8/1986
controllo tecnico/test gas scarico
Nuovo
Chilometraggio
151.500 km
Combustibile
Benzina
Categoria veicolo
Auto sportiva / coupé
Tipo veicolo
Veicolo usato
Potenza (kW)
220 kW (299 PS)
Cambio
Cambio manuale 4 rapporti
Cilindri
6
Cilindrata
3.299 ccm
Colore
Bianco
Rivestimento
Pelle
Numero interno
001148
Equipaggiamento
  • Alzacristalli elettrici
  • Aria condizionata
  • Chiusura centralizzata
  • Libretto tagliandi
  • Mai incidentata
  • Nuovo collaudo
  • Sedili anteriori reg. eletr.
  • Sedili sport
  • Specchi retrovisori elettrici
  • Tettuccio elettrico
Dati aggiuntivi
Annotazioni

Verkaufsanzeige: Porsche 911 Turbo Baujahr 1986

Verkaufe einen exquisiten Porsche 911 Turbo von 1986 mit originaler deutscher Werksauslieferung, der die nächste Evolutionsstufe des aufgeladenen 911 repräsentiert. Ideal für Kenner und Sammler klassischer Sportwagen!

Motor: 6-Zylinder Boxermotor mit Turboaufladung (luftgekühlt), 3, 3 Liter Hubraum
Ladeluftkühler: Im neugestalteten Heckflügel integriert für niedrigere Ansauglufttemperatur
Motorleistung: 221 kW / 300 PS bei 5500 U/min
Drehmoment: 430 Nm bei 4000 U/min
Bremsanlage: Vom 917 abgeleitet, mit perforierten Scheiben und speziell gefertigten 4-Kolben-Festsattelbremszangen aus Aluminium
Getriebe: 4-Gang Schaltgetriebe
Felgen und Reifen: 16-Zoll Schmiederäder; ab 1986 breitere Räder (hinten 9 J x 16) und Reifen (hinten 245/45 VR 16)
Auspuff: Doppelendrohre ab Modelljahr 1980
Spurweite: Vorne 1432 mm, Hinten 1492 mm
Radstand: 2272 mm
Maße (L x B x H): 4291 x 1775 x 1310 mm
Leergewicht: 1335 kg
Beschleunigung 0 - 100 km/h: 5, 4 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 260 km/h
Gebaute Stückzahl: 14.476
Originalpreis 1978: 78.500, - DM


Kurzbeschreibung:
Hier ist die nächste Evolutionsstufe des aufgeladenen 911: Das Modelljahr 1986 mit einem 3, 3-Liter-Motor und verbesserter Bremsanlage. Der neugestaltete Heckflügel beherbergt den Ladeluftkühler für optimale Ansauglufttemperatur. Die Bremsanlage, vom 917 abgeleitet, mit perforierten Scheiben und Aluminium-Festsätteln, sorgt für sichere Verzögerung bei hohen Geschwindigkeiten. Das sportliche Konzept wird ergänzt durch breitere Räder und Reifen hinten ab 1986 sowie Doppelendrohre seit 1980. Ein echtes Klassiker-Paket!

Dieser klassische 911 Turbo ist perfekt für Enthusiasten, die seine unvergleichliche Leistung und seine ikonische Präsenz zu schätzen wissen.

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Signor Florian Faber

Porschestraße 4
D-97424 Schweinfurt

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